7月中下旬以來，內蒙古動力煤市場有止跌企穩(wěn)的態(tài)勢，個別煤炭企業(yè)成交量較之前有所好轉。據(jù)了解，前期受煤炭需求疲軟的影響，內蒙古大部分地區(qū)的煤礦企業(yè)處于停產或半停產狀態(tài)，產量減少，對煤價起到一定的支撐作用，加之現(xiàn)時值盛夏，電廠日耗煤量較多，部分煤炭經營企業(yè)積極采取各種優(yōu)惠措施，使得運營維持良好狀況，對于后期市場并不算過于悲觀。據(jù)相關數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示內蒙古地區(qū)：1-6月份，全區(qū)煤炭產量45312萬噸（調度數(shù)），同比減產6408萬噸，減產12.4％。國有地方煤礦原煤產量3501萬噸，減產284萬噸，減少7.5％；鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦原煤產量9248萬噸，減產13870萬噸，減少60.0％。
    據(jù)了解，現(xiàn)在內蒙古地區(qū)大部分企業(yè)仍然處于苦苦掙扎狀態(tài)，下游煤炭需求相對低位。據(jù)悉，截止7月18日，全國重點電廠存煤可用天數(shù)為19.5天，較前期有所下降，降幅為1.4%。預計后期內蒙古煤炭市場以穩(wěn)為主。

    港口方面：7月24日環(huán)渤海地區(qū)Q5500大卡動力煤綜合平均報收價578元/噸，比上一報告周期下降5元/噸，這是繼6月5日價格指數(shù)持平后的連續(xù)第6周下降，降幅達到32元/噸，即使在價格跌跌不休的狀態(tài)下，港口煤炭仍是無人問津截至到7月25日，秦皇島港口煤炭庫存達到739萬噸，而到港船舶數(shù)量卻與煤炭庫存數(shù)量形成鮮明的對比。根據(jù)秦皇島港口河務局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至7月22日，秦皇島港下錨船舶只有20艘，其中，已辦理手續(xù)船舶只有3艘，這已經是連續(xù)第五天，秦港下錨船數(shù)量保持在21艘以內，數(shù)量之少，創(chuàng)下2008年11月份以來的最低紀錄。
    相關政策：國務院總理李克強24日主持召開國務院常務會議，會議認為，當前我國經濟運行處于合理區(qū)間，要立足當前、著眼長遠，發(fā)揮調結構、促改革對穩(wěn)增長的積極作用，不斷增強發(fā)展后勁和內生動力。為全面開放鐵路建設市場，優(yōu)先建設中西部和貧困地區(qū)的鐵路及相關設施。國家基礎設施的建設，在拉動國家經濟發(fā)展的同時，對于鋼鐵、水泥等煤炭下游企業(yè)也有積極的拉動作用，這對國內煤炭市場來說不失為一種利好因素。
    綜上所述，從國內整個煤炭市場行情看，內蒙古動力煤市場的限產、停產雖對本地區(qū)煤價有一定支撐作用，但不能從根本上改變煤炭市場供大于求、下游需求低迷的局面，預計后期，內蒙古地區(qū)煤炭價格趨穩(wěn)為主。

 

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